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中德深化合作攜手維護自由貿易

發布時間:2018-07-18

7月9日~10日,中國國務院總理李克強赴德國主持第五輪中德政府磋商並對德國進行正式訪問。盡管只有短短兩天時間,但中德達成的成果足夠豐碩。雙方共簽署了涵蓋農業、教育、衛生、化工、通信、汽車、自動駕駛等領域20多項雙邊合作協議,總金額近300億美元。更重要的是,李克強和德國總理默克爾還在多個場合明確表達了堅持開放和維護自由貿易的立場,用言語和行動共同爲經濟全球化貢獻正能量。

內外因共同推動

“此訪達成的成果超過預期,卻也是有迹可循。”中國人民大學重陽金融學院助理研究員姚樂對國際商報記者評價說。商務部研究院歐洲與歐亞研究所副所長姚鈴亦有同感,她對國際商報記者表示,一度擔心今年組閣完成後的德國執政黨和默克爾的領導力變弱會對中德合作形成掣肘,但從結果來看,以上擔心與中德深化合作的意願相比顯然微不足道。

一方面,中德在産業方面深化合作的需求一直存在。商務部研究院國際市場研究所副所長白明對國際商報記者表示,中國想完成從制造業大國向強國的轉變,不但要增強自主研發能力,還需深化與德國這樣的制造業強國的合作來取長補短。同時,德國制造業想在現有基礎上更進一步,必須擁有更大的市場空間,而中國市場恰可以滿足德國這個需求。

另一方面,德國盟友美國頻頻揮舞的貿易保護大棒也是促使德國希望盡快深化對華合作的關鍵。姚樂說,美國對歐盟征稅的行爲讓歐盟意識到,秉承美國優先的特朗普政府已經不再考慮盟友的利益,選擇與市場廣闊且加大開放力度的中國合作才是實現進一步發展以及維護多邊貿易體制成果和制約美國單邊主義的選擇。

高科技合作成亮點

再看具體産業,此次中德深化合作最大的亮點無疑是雙方在高科技領域的一拍即合。

白明就表示,從這次雙方簽署的合作協議來看,中德兩國已不滿足在家電、工程機械、通信設備等傳統領域的合作,而是開始積極挖掘雙方在高鐵設備、新能源、汽車無人駕駛系統等智能制造領域的合作潛力,以求打造深化中德合作的“新引擎”。

中國國際問題研究院常務副院長阮宗澤也認爲,中德在高科技領域合作的亮點“非常引人注目”。阮宗澤說,“在這些領域,中德是強強聯手”。這種強強聯合爲兩國各方面合作起到示範作用,進一步反映出在新形勢下中德合作的深度和廣度都得到前所未有的提升。

另外,李克強在第九屆中德經濟技術合作論壇閉幕式致辭中提到雙方要拓展三方合作,而“一帶一路”是最佳的平台。白明對此也很看好,他表示,對于中國提出的“一帶一路”倡議,德國的反應是主動尋求與中國進行合作的機會,而加入亞投行也恰恰表明德國希望在“一帶一路”倡議中能夠有更大作爲。

維護自由貿易是共識

更值得關注的還有,“開放”一詞在李克強訪德期間頻頻出現。與默克爾共同會見記者時,李克強表示,在信息化和新一輪技術革命不斷更新升級的時代,各方應以更加自信、開放的心態看待技術合作,中德要通過實實在在的合作表明,兩國致力于維護多邊主義和自由貿易,推動兩國各自發展和世界經濟複蘇進程。

姚鈴就強調,美國架空多邊平台、屢屢加征關稅的行爲已將全球化推向了轉折的十字路口,能否維護住全球化多年合作成果完全取決于各經濟體的態度。在此背景下,作爲世界第一和第三大貿易國的中國和德國秉承開放、互惠的原則深化合作顯然意義重大,標志著中德對多邊貿易體制的維護已從口頭上升到身體力行。

如今的中國,對外已展現出足夠的開放誠意。中國歐盟商會主席何墨池(MatsHarborn)在7月10日舉行的新聞發布會上就對包括國際商報在內的記者表示,李克強在柏林演講時提到,任何企業的技術都不會在中國市場上被強制轉讓,這讓很多歐洲企業感到振奮和期待。而中國企業將投資2.4億歐元在德國建設目前德國最大的锂電池生産廠的消息,則讓他們看到了中國在新能源領域進一步放寬市場准入的希望。“我們一直關注中國對外開放的最新進程,贊賞中國不斷改善市場環境、開放金融市場所釋放的積極信號。中國是一個擁有13億多人口的巨大市場,德中合作潛力無限,前景廣闊。”默克爾也說,“貿易戰會沖擊所有國家,損害各國利益。德方願同中方一道,共同發出支持自由貿易、反對貿易保護主義的聲音。”


此文轉載于中國國際貿易促進委員會南通市委員會,原文網址:http://ntccpit.nantong.gov.cn/contents/2535/15093.html

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